واگذاری تاریخی شرکت هواپیمایی ملی پاکستان
پاکستان پس از سالها زیان مالی و اتکای مداوم به حمایتهای دولتی، شرکت هواپیمایی بینالمللی خود (PIA) را در یک مزایده رقابتی به ارزش ۱۳۵ میلیارد روپیه (معادل ۴۸۲ میلیون دلار) واگذار کرد. این اقدام بهعنوان یکی از بزرگترین معاملات اقتصادی تاریخ این کشور شناخته میشود و نقطه عطفی در سیاست هوانوردی پاکستان به شمار میرود.
جزئیات مزایده خصوصیسازی PIA
مراسم خصوصیسازی شرکت هواپیمایی ملی پاکستان در اسلامآباد برگزار شد و سه پیشنهاددهنده واجد شرایط شامل کنسرسیومی به رهبری عارف حبیب، شرکت لاکی سمنت و هواپیمایی خصوصی ایربلو، پیشنهادهای خود را در یک فرآیند زنده تلویزیونی ارائه کردند.
- در مرحله نخست، عارف حبیب با پیشنهاد ۱۱۵ میلیارد روپیه پیشتاز شد.
- لاکی سمنت با ۱۰۵.۵ میلیارد روپیه و ایربلو با ۲۶.۵ میلیارد روپیه در رتبههای بعدی قرار گرفتند.
پس از اعلام قیمت مرجع ۱۰۰ میلیارد روپیه از سوی دولت، دو پیشنهاددهنده برتر وارد مرحله مزایده عمومی شدند و در نهایت عارف حبیب با پیشنهاد ۱۳۵ میلیارد روپیه مالکیت این شرکت هواپیمایی را به دست گرفت.
شرایط واگذاری و سرمایهگذاری جدید
طبق توافق، دولت پاکستان در ابتدا ۷۵ درصد سهام PIA را واگذار کرده و برنده مزایده ظرف ۹۰ روز فرصت دارد تا ۲۵ درصد باقیمانده را نیز خریداری کند. از درآمد حاصل، ۹۲.۵ درصد مستقیماً در شرکت سرمایهگذاری مجدد خواهد شد تا به بهبود عملیاتی و رشد آن کمک کند و تنها ۷.۵ درصد به دولت فدرال اختصاص مییابد.
سرمایهگذار جدید همچنین موظف است طی پنج سال آینده ۸۰ میلیارد روپیه سرمایهگذاری تازه انجام دهد تا عملیات شرکت تثبیت و نوسازی شود. پیش از این واگذاری، دولت بدهیهای سنگین PIA به ارزش ۶۵۴ میلیارد روپیه را تقبل کرده بود تا شرایط مالی برای جذب سرمایهگذاران بهبود یابد.
پیامدهای خصوصیسازی صنعت هوایی پاکستان
این معامله نهتنها بزرگترین واگذاری اقتصادی پاکستان محسوب میشود، بلکه میتواند مسیر تازهای برای بازسازی و توسعه صنعت هوایی این کشور ایجاد کند. خصوصیسازی PIA با هدف کاهش بار مالی دولت، افزایش بهرهوری و جذب سرمایهگذاری خارجی انجام شده و انتظار میرود به ارتقای کیفیت خدمات هوایی و رقابتپذیری بیشتر در منطقه منجر شود.
- خصوصیسازی PIA به ارزش ۱۳۵ میلیارد روپیه، یکی از بزرگترین معاملات تاریخ پاکستان است.
- سرمایهگذار جدید موظف به سرمایهگذاری ۸۰ میلیارد روپیه طی پنج سال آینده برای نوسازی شرکت خواهد بود.
مجله خبری حمل هوایی آریا کارگو
سایر مطالب
افغانستان با هدف تنوعبخشی تجارت، کریدور هوایی تجاری با هند را راهاندازی میکند
با آغاز پروازهای منظم تجاری از پنج شهر ایران به شارجه، شبکه هوایی منطقه توسعه مییابد
محدودیت پروازهای مهرآباد: دلایل، تأثیرات و راهکارها
شهر لجستیک تهران با امضای تفاهمنامه راهآهن و شهر فرودگاهی امام خمینی راهاندازی میشود