در اقدامی مهم و راهبردی برای ارتقای بهره‌وری عملیاتی و کاهش هزینه‌های ارزی، هواپیمای آیلندر پس از بازسازی کامل و دریافت مجوزهای رسمی، نخستین مأموریت وارسی سامانه‌های بصری فرودگاه‌های کشور را با موفقیت به انجام رساند. این پرواز که در فرودگاه شهید بهشتی اصفهان صورت گرفت، نقطه آغاز فصل جدیدی در فعالیت‌های وارسی پروازی ایران محسوب می‌شود.
بازگشت آیلندر به آسمان ایران پس از سال‌ها توقف
محمدحسن مسعودیان، رئیس مرکز وارسی پروازی و خدمات هوایی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، اعلام کرد که هواپیمای آیلندر (Islander) ساخت شرکت بریتن نورمن انگلستان، سال‌ها پیش خریداری شده بود اما به دلیل تحریم‌ها و نبود قطعات یدکی، امکان بهره‌برداری از آن فراهم نشد. پس از چندین سال تلاش برای بازسازی و تجهیز مجدد، این هواپیما موفق شد مجوز رسمی پرواز را از سازمان هواپیمایی کشوری دریافت کند.
وارسی دقیق سامانه‌های PAPI در فرودگاه اصفهان
در نخستین مأموریت رسمی، هواپیمای آیلندر وظیفه وارسی سامانه‌های PAPI باندهای 07L، 07R، 25R و 25L فرودگاه شهید بهشتی اصفهان را بر عهده داشت. برای اطمینان از صحت داده‌ها، همان عملیات توسط هواپیمای کینگ ایر نیز انجام شد و نتایج به‌طور کامل با یکدیگر منطبق بود. این تطابق نشان‌دهنده دقت بالای عملکرد آیلندر در مأموریت‌های وارسی پروازی است.
کاهش چشمگیر هزینه‌ها و افزایش بهره‌وری عملیاتی
پیش از این، تمامی عملیات وارسی سامانه‌های ناوبری و کمک بصری با هواپیمای کینگ ایر انجام می‌شد که هزینه‌های بالایی را به همراه داشت. اما با ورود آیلندر به ناوگان وارسی، هزینه‌های عملیاتی تا یک‌دهم کاهش یافته و امکان صرفه‌جویی ارزی قابل توجهی فراهم شده است. این تحول، نه‌تنها بهینه‌سازی منابع را در پی دارد، بلکه ظرفیت مأموریت‌های پروازی را نیز افزایش می‌دهد.
نقطه عطفی در مسیر استقلال عملیاتی
مسعودیان با اشاره به اهمیت این دستاورد، اظهار داشت: «ورود آیلندر به ناوگان رسمی فلایت چک کشور، گامی بزرگ در جهت توسعه و استقلال عملیاتی در حوزه وارسی پروازی است. این هواپیما می‌تواند زمان پروازی هواپیمای کینگ ایر را برای مأموریت‌های حساس‌تر ذخیره کرده و همچنین در آموزش خدمه پروازی در نقاط مختلف کشور نقش مؤثری ایفا کند.»
با بهره‌برداری رسمی از هواپیمای آیلندر، انتظار می‌رود روند وارسی سامانه‌های فرودگاهی با سرعت، دقت و صرفه‌جویی بیشتری دنبال شود و زیرساخت‌های ناوبری هوایی کشور به سطح بالاتری از استانداردهای بین‌المللی ارتقا یابد.
