رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با افشای آمار تکان‌دهنده‌ای، از وضعیت بحرانی ناوگان هوایی کشور خبر داد. به گفته وی، ارزش کل 180 هواپیمای فعال در ناوگان هوایی کشور تنها یک میلیارد دلار برآورد شده است که نشان از فرسودگی، کمبود و عدم تطابق این ناوگان با نیازهای روزافزون صنعت هوایی کشور دارد.
حسین پورفرزانه، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، در نشست خبری اخیر خود با انتقاد از رشد نامتوازن صنعت هوانوردی، به این موضوع اشاره کرد که ناوگان هوایی کشور نه تنها از نظر کمی، بلکه از نظر کیفی نیز با کمبودهای جدی روبرو است. وی این وضعیت را ناشی از تصمیم‌گیری‌های نادرست در گذشته دانست که منجر به رشد نامتوازن بخش‌های مختلف صنعت هوانوردی شده است.
علل بحران ناوگان هوایی
- سرمایه‌گذاری ناکافی: در سال‌های گذشته، سرمایه‌گذاری کافی برای نوسازی و توسعه ناوگان هوایی صورت نگرفته است.
- تحریم‌ها: تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران، دسترسی به فناوری‌های نوین هوایی و تامین قطعات یدکی را با مشکل مواجه کرده است.
- فرسودگی ناوگان: بسیاری از هواپیماهای موجود در ناوگان هوایی کشور، عمر بالایی دارند و نیاز به نوسازی دارند.
- رشد نامتوازن زیرساخت‌ها: توسعه نامتوازن فرودگاه‌ها و ناوگان هوایی، باعث شده است که بسیاری از فرودگاه‌ها به دلیل کمبود پرواز، به صورت غیرفعال باقی بمانند.
پیامدهای بحران ناوگان هوایی
- کاهش ایمنی پرواز: فرسودگی ناوگان و عدم انجام تعمیرات و نگهداری به موقع، می‌تواند ایمنی پرواز را به خطر اندازد.
- کاهش کیفیت خدمات: ناکافی بودن تعداد هواپیما و فرسودگی آن‌ها، می‌تواند منجر به کاهش کیفیت خدمات ارائه شده به مسافران شود.
- کاهش رقابت‌پذیری صنعت هوایی: ناوگان قدیمی و کوچک، توان رقابت با شرکت‌های هواپیمایی خارجی را کاهش می‌دهد.
- تأثیر بر اقتصاد کشور: صنعت هوایی یکی از صنایع مهم و تأثیرگذار بر اقتصاد کشور است. بحران ناوگان هوایی می‌تواند بر رشد اقتصادی و اشتغال‌زایی تأثیر منفی بگذارد.
راهکارهای برون‌رفت از بحران
برای برون‌رفت از بحران ناوگان هوایی، می‌توان اقدامات زیر را پیشنهاد کرد:
- سرمایه‌گذاری در نوسازی ناوگان: دولت و بخش خصوصی باید برای خرید هواپیماهای جدید و نوسازی ناوگان موجود سرمایه‌گذاری کنند.
- تسهیل در واردات هواپیما: با لغو تحریم‌ها و ایجاد تسهیلات برای واردات هواپیما، می‌توان به سرعت ناوگان هوایی را نوسازی کرد.
- توسعه صنعت هواپیمایی داخلی: حمایت از صنایع داخلی و توسعه تولید قطعات و هواپیما در داخل کشور، می‌تواند به کاهش وابستگی به واردات کمک کند.
- بهینه‌سازی استفاده از ظرفیت‌های موجود: با برنامه‌ریزی دقیق و مدیریت صحیح، می‌توان از ظرفیت‌های موجود در ناوگان هوایی به بهترین نحو استفاده کرد.
نتیجه‌گیری
بحران ناوگان هوایی ایران یک چالش جدی است که نیازمند اقدامات فوری و اساسی است. با اتخاذ تدابیر مناسب و سرمایه‌گذاری در این بخش، می‌توان به بهبود وضعیت ناوگان هوایی کشور و ارتقای جایگاه ایران در صنعت حمل و نقل هوایی کمک کرد.
