فرودگاه بینالمللی قم پس از سالها توقف، با اختصاص ۱۰ هزار میلیارد تومان اعتبار وارد مرحله تازهای از عملیات اجرایی شده و مسئولان استان اعلام کردهاند در صورت تداوم روند فعلی، این پروژه زیرساختی طی دو سال آینده به شبکه هوایی کشور متصل خواهد شد. این طرح که در مجاورت منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان قرار دارد، هدف خود را تقویت ظرفیتهای لجستیکی، توسعه گردشگری و ارتقای جایگاه اقتصادی قم در سطح ملی دنبال میکند.
بررسی آخرین وضعیت فرودگاه قم در نشست تخصصی با حضور مسئولان استانی و پیمانکاران
نشست بررسی آخرین وضعیت پیشرفت عملیات اجرایی فرودگاه بینالمللی قم با حضور علیرضا ماندی، مشاور استاندار و مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان، مسئولان بنیاد مسکن انقلاب اسلامی به عنوان پیمانکار عملیات اجرایی باند فرودگاه و جمعی از مشاوران و مدیران فنی در منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان برگزار شد. در این جلسه، جزئیات مربوط به احداث ساختمانهای اصلی فرودگاه شامل برج مراقبت، ترمینال مسافربری و سایر تأسیسات پشتیبان مورد بحث و بررسی قرار گرفت و شرکتکنندگان بر ضرورت هماهنگی میان دستگاههای اجرایی و پیمانکاران برای تسریع در روند اجرای پروژه تأکید کردند. همچنین مسئولان با حضور در محل پروژه از روند عملیات زیرسازی باند فرودگاه بازدید میدانی انجام دادند و بر اساس تصمیمات اتخاذشده، مقرر شد با رفع موانع اجرایی و تقویت هماهنگی میان دستگاههای مسئول، روند اجرای بخشهای مختلف پروژه با سرعت بیشتری دنبال شود.
اهمیت راهبردی فرودگاه قم در توسعه گردشگری و لجستیک کشور
پروژه فرودگاه بینالمللی قم از جمله طرحهای مهم زیرساختی در حوزه حملونقل هوایی کشور به شمار میرود که علاوه بر تأمین نیازهای سفرهای هوایی استان، میتواند نقش مؤثری در توسعه اقتصادی منطقه ایفا کند. این فرودگاه در مجاورت منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان قرار دارد که به دلیل موقعیت جغرافیایی و دسترسی به شبکههای حملونقل جادهای و ریلی، یکی از مهمترین کانونهای لجستیکی کشور محسوب میشود. کارشناسان معتقدند بهرهبرداری از این فرودگاه میتواند به شکل قابلتوجهی ظرفیتهای لجستیکی استان قم را افزایش دهد و اتصال حملونقل هوایی به شبکههای جادهای و ریلی موجود، امکان توسعه زنجیرههای تأمین، تسهیل صادرات و واردات کالا و تقویت نقش قم در شبکه ترانزیتی کشور را فراهم خواهد کرد.
چالشهای تاریخی پروژه و چشمانداز دو ساله برای بهرهبرداری
اهمیت این پروژه زمانی بیشتر نمایان میشود که به جایگاه قم در حوزه گردشگری مذهبی توجه شود. بر اساس آمارهای رسمی، سالانه نزدیک به ۲۵ میلیون زائر داخلی و حدود ۲.۵ میلیون گردشگر خارجی به این استان سفر میکنند و در حال حاضر بخش عمده این سفرها از طریق شبکه جادهای انجام میشود. عملیات اجرایی این طرح در بهمن ماه سال ۱۳۹۰ در فاصله ۲۰ کیلومتری شهر قم آغاز شد، اما به دلیل مسائل حقوقی، مالی و اختلافات کارشناسی، پروژه برای سالهای طولانی متوقف ماند. اکنون با فعال شدن دوباره عملیات عمرانی و اختصاص ۱۰ هزار میلیارد تومان اعتبار، امیدها برای تکمیل این پروژه افزایش یافته است. استاندار قم نیز پیشتر اعلام کرده بود که برنامهریزی برای تسریع در اجرای زیرساختهای گردشگری استان همزمان با پیشرفت پروژه در حال انجام است و در صورت تداوم روند فعلی عملیات عمرانی، فرودگاه بینالمللی قم میتواند طی دو سال آینده به بهرهبرداری برسد و تحولی اساسی در حوزه حملونقل و اقتصاد منطقهای ایجاد کند. تکمیل این پروژه میتواند حلقه مفقوده اتصال ظرفیتهای صنعتی، گردشگری و تجاری استان را به شبکه حملونقل هوایی کشور و منطقه تکمیل کرده و جایگاه قم را در معادلات اقتصادی و ترانزیتی کشور تقویت کند.
سایر مطالب
آکسیوس: کاهش سریع قیمت بنزین و بلیت هواپیما پس از جنگ ایران را انتظار نداشته باشید
نخستین پرواز رسمی هواپیمای آیلندر در ناوگان وارسی پروازی کشور انجام شد
آسمان به دنبال جذب سرمایه برای توسعه ناوگان: خرید و اجاره پنج هواپیمای جدید تا ۱۴۰۴ در دستور کار
اعزام و پذیرش ۱۷ میلیون مسافر هوایی در نیمه نخست سال