ضربه ۲.۴ میلیارد دلاری جنگ خاورمیانه به ایر فرانس–کی ال ام؛ افزایش شدید هزینه سوخت غول هواپیمایی اروپا

گروه ایر فرانس–کی ال ام از افزایش ۲.۴ میلیارد دلاری هزینه سوخت خود در سال ۲۰۲۶ به دلیل جنگ خاورمیانه خبر داد و پیش‌بینی رشد ظرفیت سالانه خود را به دلیل عدم قطعیت ژئوپلیتیکی و افزایش هزینه‌های انرژی کاهش داد.

به گزارش خبرنگار ما، این شرکت فرانسوی-هلندی روز پنج‌شنبه اعلام کرد که بر اساس پوشش‌های مالی فعلی و برآوردهای قیمت آتی سوخت، هزینه سوخت این گروه برای امسال ۹.۳ میلیارد دلار پیش‌بینی می‌شود که نسبت به برآوردهای قبلی افزایش چشمگیری داشته است.

افزایش ۲.۴ میلیارد دلاری هزینه سوخت؛ فشار بر عملکرد سه ماهه دوم

گروه ایر فرانس–کی ال ام اعلام کرد که حدود ۱.۱ میلیارد دلار از این افزایش قرار است در سه ماهه دوم ثبت شود، در حالی که افزایش قیمت سوخت هنوز در نتایج سه ماهه اول شرکت منعکس نشده است. بن اسمیت، مدیرعامل ایر فرانس–کی ال ام، در بیانیه مالی خود گفت: «در حالی که افزایش قیمت سوخت هنوز در نتایجی که امروز ارائه می‌کنیم منعکس نشده است، انتظار می‌رود در سه ماهه‌های آینده بر عملکرد ما فشار وارد کند.»

کاهش پیش‌بینی رشد ظرفیت و اعمال سیاست‌های کاهش هزینه

این غول هواپیمایی اروپایی در واکنش به شرایط جدید، اقدامات زیر را در دستور کار قرار داده است:

• کاهش پیش‌بینی رشد ظرفیت سالانه از ۳ تا ۵ درصد به ۲ تا ۴ درصد به دلیل عدم قطعیت ژئوپلیتیکی و افزایش هزینه‌های انرژی
• به حداقل رساندن هزینه‌های غیرضروری از جمله هزینه‌های سفر و توقف استخدام کارکنان غیرعملیاتی (همزمان با ادامه جذب نیرو برای بخش‌های عملیاتی مانند مکانیک‌ها)

تقاضای قوی سفر در تابستان؛ محدودیت سفر به خاورمیانه

با وجود فشار ناشی از هزینه سوخت، ایر فرانس–کی ال ام اعلام کرد که تقاضای سفر در تابستان همچنان قوی است و مقاصد اروپایی مانند ایتالیا و اسپانیا شاهد افزایش تقاضا هستند، در حالی که سفر به بخش‌هایی از خاورمیانه همچنان محدود باقی مانده است. در سه ماهه نخست، این گروه زیان عملیاتی ۲۷ میلیون یورویی (۳۰.۷ میلیون دلار) گزارش کرد که نسبت به زیان ۳۲۸ میلیون یورویی در مدت مشابه سال گذشته بهبود چشمگیری داشته است. درآمد این شرکت نیز با ۴.۴ درصد افزایش نسبت به سال گذشته به ۷.۵ میلیارد یورو رسید. همچنین اختلالات ناشی از شرایط جوی در ماه ژانویه، عمدتاً در آمستردام، ۹۰ میلیون یورو بر نتایج عملیاتی این شرکت تأثیر گذاشته است. ایر فرانس–کی ال ام تأکید کرد که استراتژی پوشش ریسک سوخت همچنان برقرار است و برای سال ۲۰۲۷ نیز در حال حاضر ۳۳ درصد پوشش ریسک دارد.

آریاکارگو

سایر مطالب

برقراری تدریجی پروازهای فرودگاه مهرآباد پس از آتش‌بس؛ جابه‌جایی بیش از ۳۶ هزار مسافر در یک هفته خطای نرم‌افزاری در ایرباس A320، هزاران فروند هواپیما را در سراسر جهان زمین‌گیر ساخت ازسرگیری پروازهای ایران به چین و روسیه پس از دوماه وقفه؛ نخستین پرواز تهران-مسکو انجام شد پروازهای تهران رفسنجان دوباره برقرار شد و به برنامه هفتگی بازگشتند