سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری از برنامه‌ریزی شرکت معتبر اروپایی لوفت‌هانزا برای ازسرگیری پروازهایش به ایران خبر داد. این اعلام در حالی صورت می‌گیرد که آمارها از کاهش کلی تقاضا در بازار پروازهای داخلی و بین‌المللی حکایت دارد.

بازار پرواز داخلی با کاهش تقاضا و قیمت مواجه شده است

ابوذر شیرودی در تشریح وضعیت کنونی، دو نکته کلیدی را مطرح کرد:

  • کاهش پروازها: به دلیل تقاضای پایین بازار، شرکت‌های هواپیمایی به صورت خودخواسته تعداد پروازهای خود را کاهش داده‌اند.
  • کاهش قیمت بلیت: قیمت‌های بلیت هواپیما در این روزها نه تنها به سقف مصوب نرسیده، بلکه از آن به مراتب کمتر شده و کاهش نیز یافته است.

این اظهارات در تقابل با اخبار قبلی از افزایش قیمت‌ها در برخی مسیرهای خاص (مانند تهران-مشهد) قرار می‌گیرد و نشان‌دهنده دوگانگی بازار است؛ در حالی که مسیرهای زیارتی در اوقات خاص با افزایش قیمت مواجهند، کلیت بازار با کاهش تقاضا و در نتیجه کاهش قیمت روبرو است.

برنامه لوفت‌هانزا برای بازگشت به آسمان ایران
برنامه لوفت‌هانزا برای بازگشت به آسمان ایران

پروازهای خارجی: وضعیت عادی با دو استثنا

شیرودی درباره پروازهای بین‌المللی نیز توضیح داد:

  • اکثر خطوط هوایی خارجی طبق برنامه در حال فعالیت هستند.
  • تنها دو شرکت (که نام آن‌ها ذکر نشد) پروازهای خود را به مدت دو ماه به تأخیر انداخته‌اند.
  • شرکت لوفت‌هانزا که پیش از این پروازهایش به ایران متوقف شده بود، برنامه‌ریزی برای بازگشت به آسمان ایران را در دستور کار دارد.

این خبر می‌تواند نشانه‌ای مثبت برای بهبود تدریجی روابط حمل‌ونقل هوایی با اروپا و پاسخگویی به تقاضای مسافران این مسیر باشد.

تکذیب شایعات و ارائه آمار ناوگان

سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری در ادامه، برخی شایعات را رد کرد:

  • تکذیب بازداشت هواپیما: «هیچ هواپیمایی بازداشت نشده است.»
  • وضعیت پروازهای عتبات: نظارت‌های لازم بر این پروازها وجود دارد، اما تصمیم جدیدی برای نرخ بلیت آن‌ها گرفته نشده است.
  • آمار ناوگان: تعداد هواپیماهای فعال و عملیاتی کشور را ۱۷۰ فروند اعلام کرد.

تحلیل: چرا لوفت‌هانزا بازمی‌گردد؟

برنامه‌ریزی لوفت‌هانزا برای بازگشت به ایران، حتی در شرایط فعلی کاهش تقاضای کلی، می‌تواند ناشی از چند عامل باشد:
۱. چشم‌انداز بلندمدت: این شرکت ممکن است بازگشت تدریجی تقاضا در مسیرهای اروپا-ایران را پیش‌بینی کند.
۲. اهمیت جایگاه ایران: ایران به عنوان یک بازار منطقـه‌ای و مقصد ترانزیتی هنوز جذابیت خود را حفظ کرده است.
۳. تنوع بخشیدن به شبکه پروازی: بازگشت به بازار ایران می‌تواند بخشی از استراتژی توسعه شبکه این شرکت باشد.

برای مسافران، این خبر می‌تواند به معنای افزایش گزینه‌های سفر به اروپا و احتمالاً رقابتی‌تر شدن قیمت‌ها در این مسیر در آینده باشد. با این حال، زمان دقیق ازسرگیری پروازهای لوفت‌هانزا هنوز اعلام نشده است.

وضعیت فعلی بازار هوایی کشور نشان می‌دهد که صنعت حمل‌ونقل هوایی در یک دوره گذار و تعدیل قرار دارد که از یک سو با کاهش کلی تقاضا و از سوی دیگر با برنامه‌ریزی برای توسعه آرام همکاری‌های بین‌المللی همراه است.

مجله خبری حمل و نقل هوایی

By آرش سعیدی

آرش سعیدی من فارغ‌التحصیل رشته مهندسی هوافضا هستم و از کودکی به پرواز و هواپیماها علاقه داشتم. فعالیت حرفه‌ای خودم را از سال ۱۳۹۴ با وبلاگ‌نویسی درباره اخبار صنعت هواپیمایی و نقد و بررسی هواپیماهای مسافربری آغاز کردم. پس از کسب تجربه، با چند نشریه تخصصی همکاری کردم و در حال حاضر، به عنوان دبیر بخش تحلیل و گزارش در یک مجله معتبر حمل و نقل هوایی فعالیت می‌کنم. تلاش من این است که اطلاعات دقیق و جذابی از دنیای هوانوردی را به مخاطبان ارائه دهم.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *