فدراسیون خطوط هوایی هند: افزایش غیرمنطقی قیمت سوخت هواپیما منجر به زمینگیر شدن هواپیماها و لغو پروازها خواهد شد
به گزارش خبرنگار ما، فدراسیون شرکتهای هواپیمایی هند متشکل از ایر ایندیا، ایندیگو و اسپایسجت، به دولت این کشور هشدار داده است که صنعت هوانوردی هند به دلیل افزایش هزینههای سوخت مرتبط با تنشها در خاورمیانه و اختلالات در نزدیکی تنگه هرمز، در آستانه «تعطیلی» قرار دارد. این شرکتها خواستار تعویق موقت ۱۱ درصد عوارض گمرکی سوخت هواپیما (ATF) و ایجاد مکانیسم قیمتگذاری یکسان برای عملیات داخلی و بینالمللی شدهاند.
سوخت ۴۰ درصد هزینههای عملیاتی؛ وضعیت غیرقابل اجرا برای خطوط هوایی
سوخت حدود ۴۰ درصد از هزینههای عملیاتی شرکتهای هواپیمایی را تشکیل میدهد. ماه گذشته، دولت هند افزایش قیمت سوخت هواپیما را برای پروازهای داخلی به ۱۵ روپیه هند (۰.۱۶ دلار) در هر لیتر محدود کرد، در حالی که قیمت پروازهای بینالمللی ۷۳ روپیه هند (۰.۷۷ دلار) در هر لیتر افزایش یافت. فدراسیون شرکتهای هواپیمایی هند در نامهای به وزارت هواپیمایی کشوری تأکید کرده است که این وضعیت عملاً عملیات بینالمللی و داخلی را کاملاً غیرقابل اجرا کرده و منجر به ضررهای قابل توجهی برای بخش هواپیمایی در ماه آوریل شده است.
فشار مضاعف بر خطوط هوایی هند؛ بسته شدن حریم هوایی پاکستان و بحران سوخت
خطوط هوایی هند در حال حاضر به دلیل بسته شدن حریم هوایی پاکستان نیز تحت فشار هستند. حدود ۸۰۰ پرواز هفتگی رفت و برگشت که توسط خطوط هوایی هند انجام میشود، از آوریل سال گذشته به دلیل تنشهای نظامی بین دو همسایه، تحت تأثیر قرار گرفتهاند. به گزارش رسانهها، شرکت هواپیمایی ایر ایندیا، متعلق به گروه تاتا و خطوط هوایی سنگاپور، به دلیل ممنوعیت حریم هوایی پاکستان، سالانه ۶۰۰ میلیون دلار ضرر پیشبینی کرده است.
دو نکته کلیدی درباره بحران پیش روی صنعت هوانوردی هند:
- درخواست مداخله فوری: این خطوط هوایی از دولت خواستهاند «برای بقا، حفظ و ادامه فعالیت، حمایت مالی فوری و معنادار» جهت عبور از وضعیت فعلی ارائه دهد.
- هشدار تعطیلی قریبوقوع: فدراسیون تأکید کرده است که هرگونه قیمتگذاری موردی یا افزایش غیرمنطقی قیمت سوخت هواپیما منجر به ضررهای جبرانناپذیر، زمینگیر شدن هواپیماها و لغو پروازها خواهد شد.
زمینههای بحران؛ تنش در خاورمیانه و آتشبس محدود
آتشبس میان جمهوری اسلامی ایران و آمریکا و اسرائیل، پس از جنگ ۴۰ روزه رمضان که ۹ اسفند ۱۴۰۴ با ترور رهبر انقلاب اسلامی و جمعی از مسئولان آغاز شد، در ۱۹ فروردینماه ۱۴۰۵ به مدت ۲ هفته برقرار شد و اول اردیبهشت ماه از سوی رئیس جمهوری آمریکا به صورت نامحدود تمدید شد. با این حال، اختلالات در نزدیکی تنگه هرمز و افزایش قیمت سوخت همچنان صنعت هوانوردی هند و چندین کشور دیگر در آفریقا و آسیا که بیشتر به منابع خاورمیانه وابسته بودند را با بحران جدی مواجه کرده است. چندین کشور پیش از این مجبور به سهمیهبندی سوخت یا برق شدهاند، در حالی که کمیسیون اروپا تلاش کرده است حداقل در کوتاهمدت به مصرفکنندگان در مورد تأمین سوخت اطمینان دهد.
